當(dāng)前位置：首頁(yè) » 慧騰新聞中心 » 應(yīng)用案例 » 空氣彈簧 » Fabreeka使用標(biāo)準(zhǔn)和定制的氣動(dòng)隔離器設(shè)計(jì)了許多軟支撐系統(tǒng)(SSS)，用于飛機(jī)的地面振動(dòng)測(cè)試(GVT)的飛機(jī)測(cè)試應(yīng)用
Fabreeka使用標(biāo)準(zhǔn)和定制的氣動(dòng)隔離器設(shè)計(jì)了許多軟支撐系統(tǒng)(SSS)，用于飛機(jī)的地面振動(dòng)測(cè)試(GVT)的飛機(jī)測(cè)試應(yīng)用
Fabreeka使用標(biāo)準(zhǔn)和定制的氣動(dòng)隔離器設(shè)計(jì)了許多軟支撐系統(tǒng)(SSS)，用于飛機(jī)的地面振動(dòng)測(cè)試(GVT)的飛機(jī)測(cè)試應(yīng)用
Fabreeka使用標(biāo)準(zhǔn)和定制的氣動(dòng)隔離器設(shè)計(jì)了許多軟支撐系統(tǒng)(SSS)，用于飛機(jī)的地面振動(dòng)測(cè)試(GVT)的飛機(jī)測(cè)試應(yīng)用
FABREEA使用標(biāo)準(zhǔn)和定制的氣動(dòng)隔離器設(shè)計(jì)了許多軟支撐系統(tǒng)(SSS)，用于飛機(jī)的地面振動(dòng)測(cè)試(GVT)。為了在GVT期間獲得準(zhǔn)確的結(jié)果，飛機(jī)的模態(tài)測(cè)試需要模擬f自由-自由狀態(tài)。為了達(dá)到這一條件，F(xiàn)abreeka與飛機(jī)制造商的結(jié)構(gòu)和動(dòng)力學(xué)測(cè)試小組合作，為GVT設(shè)計(jì)所需的sSs。
飛機(jī)進(jìn)行GVT和模態(tài)或顫振分析時(shí)，氣動(dòng)隔離器可將飛機(jī)從地面支撐起來(lái)并與地面分離。該系統(tǒng)的作用在識(shí)別結(jié)構(gòu)共振和驗(yàn)證顫振模型時(shí)尤其重要。SSS可以包括機(jī)械升降系統(tǒng)，以將飛機(jī)從其起落架上提起。Fabreeka的定制隔離器設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)低至0.5Hz的固有頻率。專業(yè)人員很清楚，他們使用Fabreeka定制系統(tǒng)節(jié)省了測(cè)試時(shí)間，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的方法（例如，松緊繩）非常費(fèi)時(shí)，因?yàn)樵诿糠N負(fù)載條件下都會(huì)改變松緊繩。
掃一掃，關(guān)注我們